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Billet d'humeur

Trois poids, trois mesures

En cette période de Négociation Annuelle Obligatoire sur les salaires au sein d'Air France, force est de constater que, comme l'expriment des pilotes sur le forum du SNPL :

"Ça part dans tous les sens et soyons clairs, cela n'a plus ni queue ni tête !" ;

Quelle stratégie la Direction des Ressources Humaines suit-elle en pleine négociation pour mettre en œuvre Boost avec les pilotes en soldant la négociation NAO par une enveloppe d’augmentations individuelles portée à 2,1 % pour le PS ?

Est-on désormais si satellisé par des objectifs politiques que tous les impératifs industriels passeraient au second plan ?

Dans ce contexte pour le moins surréaliste, si l’on rajoute la bourde monumentale sur l’augmentation du COMEX - 5 % au moins - on ne voit pas comment les organisations professionnelles pilotes pourraient aujourd’hui se passer de réclamer dans l’accord Boost un équivalent de rattrapage banalisé pour le contrat unique pilotes.

Quelle image donnera-t-on alors de la compagnie à l'heure où nous devons exiger de l’externe les indispensables baisses de taxes et redevances nécessaires à la survie du transport aérien français ?

Si la direction n’est certainement pas monolithique, cette politique de Ressources Humaines sans queue ni tête consistant à faire plaisir à certains clientélismes au détriment des projets d’avenir doit impérativement cesser.

De fait, aucune population de salariés d'Air France ne verra sa grille de salaires augmenter. Cela dure déjà depuis plusieurs années.

La PUA (Prime Uniforme Annuelle) est bloquée elle aussi. C'était jusqu'ici l'outil favori pour augmenter les salariés, sauf les pilotes, qui ne la perçoivent plus du tout depuis très longtemps.

Il convient de préciser que les grilles de salaires des pilotes de KLM sont elles aussi bloquées cette année comme l'an dernier.

La différence de traitement vient du fait que ce blocage est valorisé comme un effort annuel de leur population dans leur accord collectif à hauteur de 1,4 % de la masse salariale quel que soit le taux d'inflation constaté aux Pays-Bas.

Comex AF, Personnel sol, Personnel navigant AF, Pilotes KLM... Finalement : quatre poids, quatre mesures.

Louis Jobard

Pilote Administrateur Air France - KLM


Air France

- 21 février 2017 -

Ce qui se joue derrière le "oui mais" des pilotes au projet "Boost"

Les pilotes se sont prononcés en faveur de la création d'une filiale à coûts réduits. Le SNPL veut désormais renégocier le projet d'accord soumis à signature par la direction qui porte non seulement sur les conditions de création de cette nouvelle compagnie, mais aussi sur les conditions de travail et de rémunération à Air France.

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On n'est plus à un paradoxe près. Les pilotes acceptent très majoritairement le principe d'une externalisation partielle de leur activité long-courrier contre l'avis de leurs dirigeants syndicaux.
Les PNC de la compagnie ne veulent pas embarquer dans l'aventure mais contrôleront l'étendue de son déploiement.
La direction aurait trop cédé alors qu'elle n'accorde pour l'instant aucun avantage, aucune concession, pour obtenir le droit de créer une petite sœur à Air France.
Et pendant ce temps-là, la concurrence s'organise et s'intensifie avec la bénédiction de Madame Violeta Bulc.


- 24 février 2017 -

Accord trouvé sur l'avenir du CCE d'Air France

L'ensemble des syndicats d'Air France, CGT exceptée, ont conclu un accord permettant de pérenniser les activités sociales du comité central d'entreprise (CCE), confronté à des turbulences internes et financières.

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Les plans drastiques se succèdent pour tenter de sauver l'organisation (la gabegie) CCE. Mais qui donc a si mal géré cette entité dispendieuse pendant des années ?


- 27 février 2017 -

Proxénétisme : un ex-cadre d'Air France, sa femme brésilienne et un "gourou" condamnés

Le couple faisait venir en France des prostituées brésiliennes. Un gourou surnommé "Papa junior" leurs proposaient ensuite des rituels de purification payants.

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- 28 février 2017 -

Air France-KLM : remous aux Pays-Bas, coentreprise en Chine

Le gouvernement néerlandais s’oppose à la nomination du PDG d’Air France-KLM Jean-Marc Janaillac au Conseil de supervision de la compagnie aérienne KLM. Pendant ce temps, la branche maintenance AFI KLM E&M annonce une coentreprise en Chine avec Beijing General Aviation.

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C'est à se demander si le groupe possède bien un holding de contrôle  des filiales ou s'il s'agit en fait d'une structure d'harmonisation d'au moins deux entreprises quasi indépendantes.


- 28 février 2017 -

Les hausses de rémunérations des dirigeants ne passent pas

Pour éviter une grève le 7 mars, Franck Terner, le directeur général de la compagnie aérienne, adresse une lettre ouverte d’explications aux salariés.

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- 28 février 2017 -

Lufthansa et Air France-KLM prônent la fermeté contre les compagnies du Golfe

Lufthansa et Air France-KLM ont appelé la Commission européenne à la fermeté contre les pratiques jugées déloyales des compagnies du Golfe, alors qu'une nouvelle loi européenne sur le marché du transport aérien est en préparation.

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Etonnant de voir Lufthansa et Air France-KLM agir à l'unisson devant la Commission européenne sur le thème de la concurrence déloyale alors que, dans le même temps, Lufthansa enfonce toutes ses compagnies européennes sœurs dans une affaire de cartel du fret auquel elle a activement participé.


- 1 mars 2017 -

Air Caraïbes défie Air France avec son nouvel Airbus 350

Air Caraïbes est la première compagnie française à exploiter le dernier-né d’Airbus.

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Même si la commande d'A350 du groupe a été augmentée de trois unités (en remplacement de deux A380), l'arrivée du premier des 28 avions n'est plus maintenant programmée avant 2019.


- 2 mars 2017 -

Europe : de nouveaux tarifs plus intéressants pour les abonnés Air France

Le nouveau système d'abonnement d'Air france sur les lignes européennes permet à des particuliers de bénéficier de tarifs très similaires à ceux que les grandes entreprises obtiennent par la négociation.

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- 3 mars 2017 -

Air France, les grèves reprennent...

Le SNPNC et l'UNSA, les deux syndicats de personnel de cabine qui avaient appelé à la grève l'été dernier, ont déposé un préavis de grève du 18 au 20 mars. Ils s'opposent à la mise en place de mesures de productivité et à la création d'une filiale à coûts réduits.

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- 3 mars 2017 -

Le PDG d'Air France "agacé" par le cafouillage sur le salaire des dirigeants

Déminer à tout prix les tensions. Alors que se profile une grève à Air France le mardi 7 prochain, à l'appel de plusieurs syndicats, le PDG de la compagnie aérienne sort de son silence.

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Remercions les responsables de ces cafouillages...


- 4 mars 2017 -

Des pilotes de HOP! auraient triché sur leurs congés

Une quinzaine de pilotes de la filiale d'Air France se seraient octroyés jusqu'à 12 jours de rémunération supplémentaires par mois sans effectuer un vol de plus.

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Quand bien même il ne s'agit pas de congés mais de repos mensuels, toute la lumière doit être faite dans cette affaire. Les instances de régulation du SNPL ont été saisies. Attendons leur décision qui, comme toute décision de première instance, pourra être interjetée en appel.


- 6 mars 2017 -

Grève des contrôleurs aériens : 20 % des vols intérieurs d'Air France affectés

Le mouvement lancé par l'UNSA ce lundi doit durer jusqu'à vendredi. Il pourrait entraîner la suppression d'un millier de vols en Europe cette semaine.

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- 7 mars 2017 -

Air France pris en étau entre les compagnies du Golfe et les low cost

Air France entre à nouveau dans une zone de turbulences sociales. La CGT et un syndicat minoritaire de pilotes ont appelé à cesser le travail mardi 7 mars. Un autre préavis de grève a été déposé par des syndicats de stewards et d’hôtesses pour les journées du 18 au 20 mars. Motif majeur de ces mouvements sociaux : protester contre la volonté de la direction de serrer la vis sur les coûts de personnel face à l’évolution de la concurrence, et en particulier contre son projet d’une nouvelle compagnie à bas coûts.

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Le constat de la situation de cet article est classique. Mais il reste muet sur la méthode pour convaincre les acteurs politiques qui ont dans leurs mains la manette de serrage (ou mieux de desserrage) de cet étau.


- 7 mars 2017 -

Air France : le compte à rebours pour lancer "Boost" dans les temps est bientôt fini

Les négociations entre la direction et SNPL ont repris sur les modalités de la création d'une compagnie à coûts réduits (projet "Boost") et sur des mesures d'économies à Air France, mais elles doivent aboutir très rapidement si la direction veut tenir le calendrier d'un début d'activité de cette nouvelle entité fin octobre.

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Tic tac, tic tac. Pas une année ne se passe sans qu'un stressant compte à rebours ne soit organisé à Air France. ll est plus que temps de changer de méthode de négociation. Encore un domaine où copier KLM pourrait être positif.


- 7 mars 2017 -

La grève des contrôleurs aériens vivement condamnée

Alors que la grève de cinq jours des contrôleurs aériens s’amplifie ce mardi, l’Union des Aéroports Français (UAF) et la Chambre Syndicale du Transport Aérien (CSTA) sont vent debout contre le mouvement dont elles redoutent les conséquences économiques.

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L'indemnisation versée aux passagers pénalisés par une grève ATC est-elle due ? Et bien non, c'est en principe une circonstance exceptionnelle. Il est tout à fait normal qu'une compagnie n'ait pas à verser d'indemnisation aux passagers dans ce cas, mais quid des autorités de tutelle du contrôle aérien qui auront été incapables de régler en amont le conflit ayant débouché sur ce mouvement ?


- 7 mars 2017 -

"Nos 14 dirigeants se goinfrent"

Ce mardi 7 mars, les salariés d'Air France étaient en grève. C'est la rémunération de ses dirigeants qui ne passe vraiment pas : une hausse de 17 % en 2016 alors que les salariés n'ont pas été augmentés depuis cinq ans. Les négociations salariales se déroulent dans un climat tendu.

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Quitte à prévoir une rémunération variable dont le taux est assis sur les résultats économiques de l'entreprise, la formule de calcul devrait être la même pour tous et neutraliser les effets des variations de prix du carburant. C'est la position que je défends en Conseil d'Administration.


- 7 mars 2017 -

Suspendue à cause de manifestants, la négociation salariale a pu reprendre

Tensions entre la direction et les syndicats. La première séance de négociation annuelle sur les salaires à Air France a été interrompue près d’une heure mardi après l’envahissement de la salle par 30 à 40 manifestants.

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- 8 mars 2017 -

Des compagnies, dont AF-KLM, bientôt sanctionnées par l'UE

La Commission européenne devrait imposer de lourdes amendes à plusieurs compagnies aériennes, dont Air France-KLM, plus d'un an après le rejet par la justice de l'UE d'une précédente sanction d'un montant total de quasiment 800 millions d'euros pour entente sur les prix du fret aérien.

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Plusieurs centaines de millions sont déjà provisionnées pour régler la future note de cette procédure européenne. Gageons que cette "justice" qui épargne Lufthansa en tant que zélé auxiliaire amusera au plus haut point les compagnies du Golfe, d'autant que la même affaire est aussi l'objet de plaintes devant la juridiction américaine.


- 10 mars 2017 -

Air France propose des augmentations individuelles aux personnels au sol

Lors de la séance conclusive de négociation annuelle sur les salaires ce vendredi, la direction a relevé son offre à 2,1 %, contre 1,7 % proposé initialement. Exclus de cette proposition, les pilotes sont en colère.

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Cf. billet.


Economie

- 20 février 2017 -

Boeing présente son 787-10

La famille Dreamliner est au complet. Boeing a présenté le premier 787-10 le 17 février. L'appareil a effectué son roll-out dans les installations de l'avionneur à Charleston, en Caroline du Sud, le seul site de production du modèle.

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- 24 février 2017 -

Boeing va ouvrir sa première usine en Europe

Boeing a annoncé l'ouverture prochaine de sa toute première usine en Europe, en l'occurrence une petite unité de production de composants à haute valeur ajoutée dans le nord de l'Angleterre.

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- 26 février 2017 -

Aux Etats-Unis, une compagnie aérienne dédiée à l'expulsion de migrants

Les Etats-Unis n'ont pas attendu Donald Trump pour expulser en dehors de leurs frontières des centaines de milliers de migrants. Pour transporter ces personnes en situation illégale hors du pays, des vols commerciaux classiques sont empruntés mais le pays dispose également d'une compagnie dédiée : ICE Air Operations.

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- 28 février 2017 -

Airbus : les syndicats posent leurs conditions sur Gemini

Les syndicats d'Airbus ont envoyé hier leur avis à la direction de l'avionneur sur le plan de restructuration Gemini. Ils sont loin de donner un chèque en blanc et restent "vigilants".

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- 2 mars 2017 -

Boeing : 1 880 départs volontaires à Seattle

Le syndicat des techniciens et ingénieurs de Boeing a annoncé que 1 880 adhérents de la région de Seattle avaient accepté un départ volontaire.

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- 2 mars 2017 -

A400M : l’avertissement de Jean-Yves Le Drian à Airbus

Le ministre de la Défense n'a pas apprécié la volonté du PDG d'Airbus de re-négocier le contrat qui lie Airbus à l'armée française.

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- 10 mars 2017 -

Le patron de Delta Air Lines se veut optimiste pour 2017

Ed Bastian, le directeur général de Delta Air Lines, s'est dit optimiste jeudi pour les performances financières de son groupe en 2017 et il a ajouté s'attendre à rencontrer bientôt Warren Buffett, devenu depuis peu le principal actionnaire de la compagnie aérienne.

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Warren Buffett se trompe rarement dans ses choix d'investissements...


Accidents - Sûreté

- 1 mars 2017 -

L'Inde enquête sur des problèmes de moteur de l'A320neo

Les autorités aériennes indiennes ont annoncé faire enquête sur des problèmes survenus sur les moteurs Pratt and Whitney de l'avion de ligne A320neo du groupe Airbus, entré en service au cours de l'année dernière auprès de deux compagnies locales à bas coût.

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L'action Air France - KLM

L’action Air France-KLM affiche une belle envolée boursière de plus de 50 % depuis un plus bas à 4,80 euros le 7 février. En effet, elle  clôture la séance d’hier, lundi 13 mars à 7,38 euros.

Comme indiqué dans Le e-Courrier #59, les analystes des différentes banques reprennent leurs calculettes et sont en train de réajuster leurs objectifs de cours pour coller à la réalité du marché...

Le 9 mars, c’est la Société Générale qui publiait une note, avec révision de son objectif de cours à 9 euros assortie d’une recommandation d’achat.

La séance a clôturé en hausse de 4,25 %.

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Les cours du brut :

Les cours de l'or noir ont subi une forte baisse depuis la semaine dernière et l’annonce, mercredi 8 mars, d’une hausse des stocks de pétrole aux Etats-Unis.

En plus des réserves, la production de pétrole de schiste est également en hausse.

Plus les états membres de l’OPEP réduisent leur production pour soutenir les cours, plus les opérateurs américains de pétrole de schiste augmentent la leur, car celle-ci devient rentable au fur et à mesure de la remontée des cours...

Les cours sont passés en une semaine de 53 dollars à 48 dollars (-9 %).

Agenda :

Le 10 avril 2017 : publication des chiffres de l’évolution de l’activité du mois de mars.

Les informations de cette rubrique ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter des actions Air France-KLM.

Publications électroniques
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