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Billet d'humeur

(R)établir la confiance

Deux syndicats seulement avaient signé l’accord de NAO (Négociation Annuelle Obligatoire sur les salaires) pour le moins minimaliste, voire caricatural, brièvement négocié.

Mais cela suffisait en termes de représentativité (plus de 30 %) pour qu’il soit légalement applicable. Sauf que...

La réaction des organisations professionnelles non-signataires ne s’est pas faite attendre. Ensemble, toutes catégories confondues, représentantes des pilotes , PNC et Personnels Sol, elles sont majoritaires et ont donc pu signifier leur opposition à cet accord; une première dans les relations sociales chaotiques d’Air France sur fond de communication plus que maladroite.

Cela n’a pas empêché la compagnie française de décider de maintenir unilatéralement son obole.

Pourtant, à la veille de l’annonce de résultats 2017 que le consensus des analystes s’accorde à qualifier d’excellents, proposer 0,55 % d’augmentation générale en année pleine après six années de blocage semblait, pour le moins, provocateur et pas vraiment en symbiose avec la volonté affichée, au niveau du groupe, de remercier les personnels pour les efforts déployés depuis plusieurs années, participant ainsi à l’objectif primordial de rétablissement de la confiance.

La prochaine étape est déjà annoncée : une journée de grève intercatégorielle le 22 février pour obtenir, le rattrapage (partiel) de l’inflation depuis 2011.

Nos nouveaux actionnaires, Delta et China Eastern, avec un œil rivé sur le cours de bourse dégringolant de leur investissement, doivent apprécier à sa juste valeur cet épisode. Comme ils doivent également apprécier l’efficacité toute relative des services de l’Etat et de la région parisienne lors d’un épisode neigeux qui n’a rien d’exceptionnel dans leurs contrées.

A ce sujet, je soumets à votre appréciation le message du CCO envoyé le soir du 7 février aux équipages débutant une mission le 8 février :
"Conditions MTO défavorables region parisienne... Veuillez prendre vos précautions pour rejoindre les bases parisiennes. CCO".
Comment peut on faire preuve d’un tel manque d’empathie alors que les naufragés de la route, des transports ferroviaires et aériens se comptaient en milliers. Etait-ce donc à ce point inconcevable de rédiger un tel message en proposant à ceux qui en éprouveraient le besoin de contacter le CCO pour une éventuelle assistance ?

It’s a long way to trust together !!!

Louis Jobard
Pilote Administrateur Air France - KLM


Air France

- 26 janvier 2018 -

Affaire de la "chemise arrachée" : Air France à son tour sur le banc des accusés

L'épisode de la "chemise arrachée" qui avait traumatisé Air France revient devant la justice, mais cette fois c'est la compagnie qui est visée, aux côtés de deux sociétés de sécurité, poursuivies par la CGT pour "immixtion dans un conflit social".

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- 29 janvier 2018 -

Air France veut étudier le lancement d'une low cost long-courrier

Face au développement rapide des low-cost long-courriers, la direction d'Air France entend prendre position sur ce segment de marché. Ce point fait partie des orientations stratégiques présentées ce mardi au comité central d'entreprise.

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Nous étions plusieurs administrateurs à avoir tiré, il y a déjà plusieurs mois, la sonnette d’alarme concernant le développement rapide et très concurrentiel des low costs longs-courriers. Certes, le différentiel de coût n’est pas le même que sur moyen-courrier mais l’arrivée sur le marché de petits modules monocouloirs transatlantiques (A321 Long Range) pourrait sonner le glas de la stratégie des hubs de correspondance.


- 29 janvier 2018 -

Le nouveau salon Business d'Air France à Paris-CDG

La compagnie a inauguré le nouveau concept de son salon affaires du terminal 2 - hall L à Roissy-Charles-de-Gaulle.

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- 30 janvier 2018 -

Face au manque de pilotes, Air France accueille de nouveau ses cadets

La filière "cadets" d'Air France vient d'ouvrir une nouvelle session de sélection pour financer la formation de jeunes pilotes afin de répondre aux besoins de la compagnie qui prévoit l'embauche de 250 pilotes par an d'ici 2022.

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Quitter le système scolaire après le Bac pour passer l’ATPL est une stratégie qu’on peut qualifier de risquée, car il ne s’agit que d’un pré-requis parmi d’autres, telles que les classe préparatoires ou les cursus universitaires.
L’ATPL en poche ne donne aucunement la garantie de réussir les sélections qui se basent sur de très nombreux critères psychotechniques, psychomoteurs et psychologiques.
Si la compagnie recrute 100 cadets et espère au moins 3 000 candidats, cela signifie qu’il y aura 2 900 recalés. Mieux vaut donc suivre, en parallèle, une autre filière d’étudiant sauf à être prêt à financer la totalité de sa formation pratique de pilote de ligne sans garantie d’embauche.


- 31 janvier 2018 -

Air France impose le nouveau système de réservation NDC au 1er avril

Air France a présenté, le 22 janvier à son siège de Montreuil, aux agences de voyage et tour-opérateurs le nouveau système de réservation NDC (New Distribution Capability), confirmant la mise en place de l’outil au 1er avril prochain.

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La résistance des agences de voyages envers le nouveau système de réservation qui permettra aux compagnies du groupe de mieux connaître les passagers qu’elles transportent, s’organise. Ce n’est pas tant le prétexte de fonctionnalités manquantes à la mise en œuvre du projet que le changement d’habitude et surtout le potentiel manque à gagner qui motivent ce début de fronde. De fait, IAG et Lufthansa ont déjà appliqué leur système NDC et les agences ont fini par adapter leurs modes de fonctionnement au bout de quelques mois.


- 5 février 2018 -

Air France et KLM rejoignent TSA Pre

Les compagnies aériennes Air France et KLM Royal Dutch Airlines ont rejoint le programme de PreCheck mis en place par la TSA aux Etats-Unis, et réservé aux citoyens et résidents américains. Brussels Airlines, Philippine Airlines et World Atlantic Airlines se sont également ajoutées à la liste comportant désormais 47 transporteurs.

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Voilà une bonne idée pour faciliter la vie de certains de nos passagers. Il est toutefois dommage, d’une part, que seuls les passagers américains puissent profiter de ces facilités et, d’autre part, que le pendant de ce système pour les équipages (Known Crew Member) ne soit pas accessible aux navigants des compagnies aériennes adhérentes.


- 5 février 2018 -

Revoici les cadets d’Air France

La compagnie nationale réouvre une filière de formation gratuite pour les candidats aux cockpits. Comme les autres compagnies, Air France risque de faire face à une pénurie de pilotes avec la croissance du trafic aérien.

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- 5 février 2018 -

Air France teste son futur PNC par un site web

Le digital est devenu omniprésent au travail, dans les avions mais aussi dans le recrutement. Air France souhaite faire découvrir au plus grand nombre les différentes facettes du métier de PNC, en mettant en ligne le site : devenirpnc.com.

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- 6 février 2018 -

L'accord salarial 2018 dénoncé par une majorité de syndicats

L'accord salarial 2018 signé à Air France va devenir caduc en raison du véto mis par une majorité de syndicats, qui le jugent "totalement insuffisant" et réclament la reprise des négociations, sur fond de menace de grève.

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Cf. Billet d’humeur.


- 8 février 2018 -

Air France-KLM : hausse de 5,8 % du nombre de passagers

Air France-KLM a enregistré une hausse de 5,8 % du nombre de passagers transportés en janvier avec une forte embellie sur l'Amérique latine. Air France, sa compagnie court-courrier HOP!, KLM et la low cost Transavia ont transporté en tout 7,2 milllions de passagers, la recette unitaire hors change au siège kilomètre offert (SKO) restant stable par rapport au même mois l'an dernier.

Une fois encore, pour le premier mois de l’exercice 2018, KLM croît plus qu’Air France en Sièges Kilomètres Offerts et en Passagers Kilomètres Transportés.


Economie

- 26 janvier 2018 -

Une nouvelle grève à Air Algérie perturbe le trafic aérien

Le trafic aérien a été fortement perturbé jeudi à Alger en raison d'une nouvelle grève du personnel navigant d'Air Algérie. Elle a été initiée en soutien de leurs collègues visés par des sanctions disciplinaires suite à un premier débrayage déclaré illégal.

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- 28 janvier 2018 -

En France, le trafic aérien explose… là où le TGV ne va pas

La tendance est désormais installée : le trafic aérien, dont on salue une croissance record en France en 2017, se concentre dans l’Hexagone sur les destinations que le TGV n’a pas phagocytées. Entre l’avion et le train, la complémentarité s’installe.

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Le groupe se doit de reprendre des parts de marché sur les lignes transversales françaises ET sur les lignes province-Europe. Cela sera compliqué car ce marché a été tout simplement phagocyté par les low costs européennes profitant de règles sociales outrageusement avantageuses.


- 29 janvier 2018 -

L'Open sky en Afrique : une vraie fausse bonne idée ?

En marge de son sommet qui se tenait à Addis-Abeba en Ethiopie, l'Union africaine (UA) a lancé le Marché unique africain du transport aérien (SAATM). Pour les uns, cet accord de ciel ouvert profitera à l'économie de tout un continent. Pour les autres, c'est un piège qui ne profitera qu'aux grands acteurs du secteur.

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A mettre en perspective avec les déboires récents de la RAM. Cf. article Jeune Afrique supra.


- 29 janvier 2018 -

Le patron d'easyJet réduit son salaire

La compagnie aérienne à bas coût EasyJet a annoncé que son nouveau directeur général, Johan Lundgren, avait décidé de réduire son salaire.

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Ce calcul de différence de rémunération entre hommes et femmes au sein d’easyJet, est sujet à caution puisqu’il a été fait toutes professions confondues. Il est plus que probable que les grilles de rémunération par métiers sont identiques pour les hommes et les femmes l’exerçant.
Quant au salaire du PDG, même diminué pour ne pas dépasser celui de sa prédécesseure, il demeurera quand même avec la partie variable potentiellement deux fois supérieur à celui du PDG du groupe Air France-KLM.


- 30 janvier 2018 -

Royal Air Maroc à la veille d’un big bang stratégique

La compagnie va présenter un plan pour faire jeu égal avec les géants Ethiopian Airlines et Turkish Airlines. Mais l'Etat lui donnera-t-il les moyens de ses ambitions ?

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Un constat alarmant et une stratégie risquée pour la RAM. Développer un hub à Casablanca sans partenaires stratégiques tout en étant encerclé par les low cost européennes profitant de l’accord d’open skies s’apparente à une gageure.


- 1 février 2018 -

Le trafic aérien a passé la barre des 4 milliards de passagers en 2017

Un nouveau palier a été franchi par le trafic aérien au niveau mondial en 2017. Profitant d'une croissance globale de 7,6 %, les 280 compagnies aériennes recensées dans le monde ont transporté pour la première fois plus de 4 milliards de passagers en une seule année. Le trafic a ainsi doublé en seulement treize ans. Sans battre un record historique, la croissance du trafic a tout de même atteint son plus haut niveau depuis 2010.

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- 2 février 2018 -

Le taxi volant d'Airbus a effectué son premier vol

Le prototype de taxi volant, baptisé "Vahana", devrait être commercialisé par Airbus d'ici 2020. Autonome, Vahana n'a pas de conducteur et sa cabine est conçue pour un unique passager.

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A-t-on une idée du prix de la course ?


- 4 février 2018 -

Boeing et Embraer proches d'un accord sur les avions commerciaux

Boeing et Embraer seraient prêts à créer une coentreprise dédiée à la vente des avions commerciaux d'Embraer.

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Les constructeurs aéronautiques sont bien moins nombreux que les compagnies aériennes et c’est pourtant ce secteur oligopolistique qui est en pleine consolidation, même si, dans le cas de Boeing et Embraer, c’est la solution d’une joint venture qui devrait être retenue pour respecter les exigences du gouvernement brésilien.


- 6 février 2018 -

Airbus cherche à améliorer la cadence sur l'A320

Airbus examine attentivement les opportunités permettant d'améliorer la cadence de production de l'A320 mais il n'a pas encore pris de décision sur le sujet, a déclaré mardi le nouveau directeur commercial de l'avionneur européen.

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- 6 février 2018 -

Boeing : des commandes de services pour près de 1 milliard de dollars

L'avionneur américain Boeing a annoncé que son unité de prestations mondiales avait signé des accords pour près d'un milliard de dollars au salon aéronautique de Singapour, dans des domaines tels les pièces détachées et la maintenance. Parmi ces accords figurent un contrat avec Malaysia Airlines pour des trains d'atterrissage remaniés et un autre avec Singapore Airlines pour l'utilisation de livres de bord électroniques sur ses Boeing 777 et 787.

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Après avoir massivement sous-traité des pans entiers de leurs avions, les constructeurs et les motoristes se rendent compte du profit qu’ils peuvent retirer tant de la vente d’accessoires et d’options que du service après-vente.


- 6 février 2018 -

Pari réussi pour la Falcon Heavy de SpaceX

L'instant était crucial. Tant pour le milliardaire Elon Musk et sa société SpaceX que pour les autres acteurs du monde de l'aerospatial. L'entreprise américaine a lancé avec succès "la plus grosse fusée du monde" sa Falcon Heavy. Annoncée pour 2013, cette méga-fusée aura coûté plus d'un demi-milliard de dollars, a admis le patron de SpaceX.

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- 8 février 2018 -

Neige : les compagnies aériennes contraintes d'annuler un tiers des vols à Orly

Par manque de personnels sur les aéroports parisiens, empêchés de se rendre sur leur lieu de travail, la direction de l'aviation civile a demandé aux compagnies d'annuler un tiers de leurs vols à Orly. Air France a annulé jusqu'à 50 % de ses court-courriers.

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- 9 février 2018 -

Afrique : l’espoir du marché unique du transport aérien

La libéralisation et l’unification des marchés du transport aérien devraient apporter une croissance financière sans précédent pour les compagnies aériennes locales en Afrique.

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L’auteur est utopiste. Le revenu annuel moyen de la zone concernée est un peu supérieur à 2 000 dollars, ce qui ne permet même pas de couvrir les besoins de première nécessité. Qui va donc pouvoir acheter en masse les billets de toutes les compagnies pas forcément africaines prêtes à se lancer dans l’aventure de ce supposé Eldorado ?


Low cost

- 30 janvier 2018 -

Ryanair reconnaît pour la première fois un syndicat de pilotes

Après de nombreux mouvements de contestation en 2017, la compagnie aérienne fait un premier pas.

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La BALPA va donc représenter les pilotes de Ryanair basés en Angleterre ; mais lesquels, seulement les salariés, minoritaires ou bien aussi les travailleurs indépendants payés à l’heure de vol sous forme d’honoraires (contrats "atypiques") ?


- 31 janvier 2018 -

Ryanair va inclure des "clauses Brexit" sur ses futurs billets

Certains vols pourraient être annulés dans les mois suivant l'entrée en vigueur du Brexit, en mars 2019.

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Le patron de Ryanair fait, pour une fois, preuve de prudence en anticipant les soucis commerciaux potentiellement engendrés par la lenteur des négociations politiques. La fin de l’open skies avec le Royaume-Uni pénaliserait essentiellement les compagnies britanniques. Raison pour laquelle easyJet a ouvert une compagnie à Vienne.


- 5 février 2018 -

Ryanair franchit les turbulences de ses annulations de vols

La compagnie aérienne à bas coût Ryanair a été plus rentable lors des trois derniers mois de 2017, malgré l'annulation de milliers de vols à cause d'un problème de planning de pilotes.

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Clouer au sol 25 avions pour assurer un taux de ponctualité de 90 %, voilà une méthode D0 (Départ avec 0 minute de retard) peu orthodoxe qui doit combler d’aise les milliers de passagers dont le vol a été annulé.


Sécurité

- 31 janvier 2018 -

Airbus A380 : La parquet de Paris ouvre une enquête après la chute d'un réacteur en plein vol

La catastrophe n’était pas passée loin. Le 29 septembre 2017, un Airbus A380-800 d’Air France qui reliait Paris à Los Angeles a perdu une partie du réacteur n°4 au-dessus du Groenland. 497 passagers et 24 membres d’équipage se trouvaient à bord de l’appareil.

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L'action Air France - KLM

- 31 janvier 2018 -

Les marchés boursiers replongent

Après le mini-krach de lundi et mardi, les Bourses décrochent à nouveau. Ces inquiétudes se sont transmises à l'ensemble des marchés européens.

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- 31 janvier 2018 -

Air France-KLM dévisse en bourse

Il en faut parfois peu pour être sanctionné. Alors que les chiffres du trafic mensuel d'Air France - KLM sont tombés, les marchés financiers ont sanctionné le titre, alors que tous les indicateurs affichés des fortes croissances. Enfin, presque tous.

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Les informations de cette rubrique ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter des actions Air France-KLM.

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